Эргономика, прежде всего, связана с улучшением рабочих пространств. Но эргономическое направление применяется и в быту, также вполне уместно и для автомобиля. Почему нет? Ведь автолюбителям, особенно тем, кто проводит много времени за рулем, также важно сохранить и здоровье, и положительный настрой и создать максимально комфортное пространство.

Эргономика автомобиля подразумевает то, что при проектировке машины должны учитываться все факторы – от кнопки переключения радиопередач до размещения людей на креслах. Проще говоря, автомобиль должен подходить по степени комфорта большинству людей с разным ростом, весом, пропорций, физиологических особенностей.

Создаем эргономику сами

Не стоит забывать о том, что даже в самом эргономичном автомобиле водитель должен разумно располагать сиденье, высоту руля. Ведь если ноги едва дотягиваются до педалей, то появляется ощутимая нагрузка на руки. Если же, напротив, сиденье слишком близко придвинуто к рулю, то появятся неприятные, а может и болевые ощущения в спине, ногах, и как следствие, проблемы со здоровьем. Неправильная поза способна существенно повлиять на осанку, самочувствие водителя. То есть становится ясным, что эргономика автомобиля включает не только его проектировку, но и участие водителя и пассажиров в процессе создания оптимальных условий.

Настраиваем кресло

Оптимальное положение — выдвинутое далеко назад, но при этом руль, при условии, что он регулируется, должен быть выдвинуть на максимально приближенное положение к водителю. Спинка откидывается на 30 градусов назад, а высота сиденья и подушки должны быть в максимально низкой позиции.
После того как установлено стартовое положение, сиденье поднимается так, чтобы создавался максимальный обзор дороги. Водитель должен легко дотягиваться до педалей, не чувствовать при этом неприятных ощущений в коленях. Спинка должна обеспечивать адекватную поддержку.

Эргономичная панель управления

Эргономические инновации в создании панелей управления характеризуются максимальной автоматизацией и упрощением использования. Это такие опции, как автоматические передние фары, электронный стояночный тормоз, климат-контроль и другие. Они значительно упрощают водительскую жизнь, особенно если за рулем человек с ограниченными возможностями, пожилой, либо беременная женщина.

Багажник

Новейшие разработки грузового автомобильного отделения направлены на гибкость в использовании, наличии разных дополнений, например, потайных отделений, в которых скрываются инструменты либо дополнительное колесо. В некоторых автомобилях реализована функция складывания задних сидений, которые либо снимаются, либо исчезают в полу автомобиля, что позволяет существенно расширить объем багажника. Полезная деталь на двери багажного отделения – доводчик. Часто бывает так, что заняты руки, либо человек по причине индивидуальных особенностей не может закрыть багажник самостоятельно. Дверца с доводчиком, после легкого давления на нее, закрывается сама.

Итак, стало примерно ясно, как  эргономика автомобиля может быть улучшена самостоятельно, а также каким автомобилям отдать предпочтение при покупке.